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Transports’45 : le grand plan rail-route divise à la sortie de la consultation

La consultation sur Transports’45, qui réunit pour la première fois le rail, les routes nationales et le trafic d’agglomération dans un seul projet, s’est achevée vendredi. Partis, cantons et associations se divisent sur le financement et les priorités de quelque 50 milliards de francs d’investissements d’ici à 2045.

Fondé sur une expertise de l’EPFZ, le projet du Conseil fédéral prévoit un premier paquet de 11 milliards, dont le message doit être soumis au Parlement début 2027, puis un deuxième message en 2031. Sur les 24 milliards nécessaires au rail jusqu’en 2045, il manque 10 milliards : le gouvernement propose de prolonger après 2030 le pour mille de TVA temporaire affecté au Fonds d’infrastructure ferroviaire. Le PS, les Vert-e-s, le PLR et Le Centre soutiennent cette piste en réclamant plus de transparence sur le fonds ; l’UDC s’y oppose fermement et juge que le projet pénalise la route. Mi-septembre, le Contrôle fédéral des finances avait relevé « d’importantes faiblesses » et demandé de suspendre le projet tant qu’elles n’étaient pas corrigées.

Les CFF et l’Union des transports publics soutiennent l’ensemble mais réclament davantage de moyens et des priorités claires ; l’UTP propose de suspendre jusqu’en 2045 le remboursement de 4 milliards de dettes du fonds. La Suisse occidentale se sent délaissée : l’ATE rejette le projet et demande, avec OuestRail, d’intégrer au message 2027 la double voie et le tunnel entre Morges et Perroy. Le TCS critique l’abandon de 31 projets routiers, dont le contournement de Morges. Les conférences cantonales soutiennent le fond mais jugent le volet ferroviaire pas encore mûr. Selon le DETEC, les Chambres devraient traiter l’objet en 2027 et une votation populaire est attendue en 2028.

Sources : RTS / ATS, 09.10.2026 · watson / ATS, 09.10.2026 · DETEC, Transports ’45

RTS : plus de 200 collaborateurs disent être « à bout »

Dans un texte intitulé « Moratoire RTS », adressé aux directions de l’Actualité, de la RTS et de la SSR et signé par plus de 200 personnes — journalistes, techniciens et collaborateurs externes —, des employés de l’actualité dénoncent « une souffrance au travail devenue le quotidien ». Révélé par le média en ligne Antithèse puis repris par les titres romands de Tamedia, le courrier décrit trois années de suppressions de postes, des départs non remplacés et des tâches techniques reportées sur les rédactions.

Les signataires énumèrent pannes à répétition, problèmes de son, studios mal insonorisés et difficultés avec le logiciel de planification depuis l’installation de la radio à Ecublens ; ils estiment ne plus pouvoir remplir correctement leur mission de service public. « Le climat interne est catastrophique », confirme Valérie Perrin, secrétaire syndicale du SSM, qui précise que le syndicat n’est pas à l’origine de la démarche.

Crans-Montana : les fuites du dossier pèsent sur l’instruction

Le dossier pénal sur l’incendie du Constellation, le 1^er janvier, est transmis en intégralité et presque en temps réel à des médias au fil de ses mises à jour, révèle Le Temps. Les quelque 10 000 pièces réunies par le Ministère public valaisan contiennent des données médicales et personnelles sensibles ; le seul bordereau des opérations compte 190 pages. Selon plusieurs interlocuteurs, cette situation sans précédent biaise les auditions.

Le Ministère public a ouvert des procédures pénales visant des avocats et des journalistes. Le quotidien relève un effet paradoxal : si la culpabilité du couple Moretti est établie, le juge devra tenir compte de cette « pré-condamnation » médiatique et pourrait leur accorder une réduction de peine.

Soins aux victimes italiennes : une facture de 1,5 million toujours impayée

Plus de neuf mois après l’incendie, la facture des soins prodigués en Suisse aux douze victimes italiennes atteint environ 1,5 million de francs, a appris la RTS. Rome refuse de la régler, alors qu’un accord européen prévoit que les frais de soins à l’étranger sont pris en charge par le pays de résidence du patient. Début mai, Guy Parmelin avait promis une solution après une rencontre avec Giorgia Meloni ; le Conseil fédéral doit trancher prochainement.

À Berne, les avis divergent : la Vert’libérale vaudoise Céline Weber demande au gouvernement de rester ferme, la socialiste genevoise Laurence Fehlmann Rielle l’invite à effacer l’ardoise. La Confédération a déjà débloqué 35 millions de francs pour les victimes, le Valais plus de 2,3 millions.

Voitures électriques : +52 % en septembre

Selon l’Office fédéral de la statistique, 30 316 véhicules routiers à moteur neufs ont été immatriculés en septembre, soit 9 % de plus qu’un an plus tôt. Parmi les 21 872 voitures de tourisme (+10 %), les électriques bondissent de 52 % (7781 unités), tandis que l’essence (−3 %), le diesel (−7 %) et les hybrides rechargeables (−10 %) reculent.

Forêts : la sécheresse laisse des traces au nord-ouest

Dans les deux Bâle, environ un arbre sur six pourrait mourir après l’été caniculaire, selon un rapport interne de l’Office des forêts cité par les journaux de CH Media. En Argovie, la vitalité a fortement baissé sur 11 % de la surface forestière (5400 hectares sur 49 000). Le WSL cite aussi Soleure, le Jura et la région du lac de Bienne et redoute une propagation du bostryche ; l’ampleur réelle ne sera visible qu’au printemps 2027.

Votations du 29 novembre : premier sondage SSR

La SSR et l’institut gfs.bern ont lancé leur première enquête d’opinion avant les votations fédérales du 29 novembre ; les résultats seront publiés le 23 octobre. Quatre objets sont au menu : le financement de la 13^e rente AVS, l’initiative sur les feux d’artifice, l’initiative contre la discrimination du mariage et la modification de la loi sur le matériel de guerre.